快讯：快递新规10月起施行 顺丰、菜鸟“抢”快递盟友

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7月24日，快递员正在将包裹放入润都大厦的快递箱。 新京报见习记者程子姣实习生张卓摄

争夺智能快递柜顺丰新人巨头暗战

快递新规从10月开始禁止包裹随意投放智能快件箱，顺丰、新人布局多年，带动盟友角力。

国家邮政局官网显示，《智能快递柜送货单服务管理办法》(以下称《办法》)将于10月1日起施行。 随之，未经收件人同意，快递员不得擅自将包裹放入智能快递柜。 但是，新京报记者访问北京多个小区时发现，许多智能快递柜成了甩卖柜，快递员已经依赖。

有政策，有对策吧。 负责广渠家区的快递员王明(化名)告诉记者，从信息中知道这个消息，日后可能无法随意投递，但现在也放着快递箱。 在采访中，很多快递员说:“没有快递箱就送不上来。”

事实上，一直被认为是领域鸡肋的智能快递市场已经燃起了战火。 新京报记者整理发现，从年到年，快递领域巨头纷纷进入编码智能快递市场，吸引更多玩家入局。 对比目前快递市场结构，物流领域专家赵小敏分析认为，对于单一快递市场来说，新手增长速度最快，从市场规模来说，丰巢最大，这是初步的割据结构。

走着拜访

申韵达等快递员送甩卖的快递箱

7月22日，新京报记者访问位于丰台的润都大厦，中国邮政、德邦、京东快递员向记者表示将快递放入快递柜。 但是，一位德国快递员表示，如果顾客要求放置快递箱，地址填写将会准确地送到家里。

我一天来两次，上午一次下午一次。 中国邮递员小江(化名)告诉新京报记者，他负责润都大厦的配送，有些人觉得快递柜很方便，有些人一步也不想走。 有人要求送到他的桌子上。 否则，我要投诉。 听到即将实施的快递新规的小江坦白说，如果顾客不确定填写配送新闻送到家里，打电话的时间就不够了。

据新京报记者介绍，在没有智能快递柜的情况下，如何配送大量快件，小江直言不讳，硬要送，送不上就当做问题件带回去，每天来回几次。

在距离润都大厦2公里的静馨嘉苑小区，申通和韵达快递员在投快递箱。 申通快递员表示，自己负责配送的区域白天家里没人，很多都在上班，所以直接把快递放进快递箱里。 据说韵达快递员也一样，不打电话就把快递放入快递箱。 另外，他还告诉记者，德邦快递员不直接投进快件箱是因为快件太大了。

当天，记者还访问了广渠家区、国兴观湖国际区和后现代城。 很多快递员告诉新京报记者，为了完成任务量，确保配送商品的安全，通常会选择将商品直接放入快递柜。 在国兴观湖国际区，一位顺丰快递员表示，生鲜、贵重物品与顾客信息直接送达家中，其他物品直接放入快递箱。

事实上，一些快递懒人的快递模式已经引起争议。 李先生有过不好的经历。 那就告诉新京报记者，快递员不同意把水果快件放在智能快递柜里，最终忘记了水果烂在快递柜里了。 但是，舒米(假名)喜欢快递柜。 他觉得接电话不必显得不自然，也能确保快递员的安全。 不过舒米还表示，如果网购急需的物品，快递员希望尽快送到手上。

申通快递、韵达快递方面此前曾向记者回应称，企业有规定要求快递员快递至快件箱必须征得客人同意。 对此，中国物流学会特约研究员杨达卿对记者表示，新规有助于规范快递柜的采用。 作为快递配送的一部分，快递员的访问时间和客户的接收时间可能不一致，因此需要使用智能快递柜继续服务。 《办法》实施后，快递员必须在顾客信息中体现是否寄存智能快递柜，虽然花费了价值成本，但这是一个非常必要的麻烦。

版面设计

拿走最后一公斤的头部玩家，谋求自建箱子

其实，快递员使用智能快递箱需要自己付款。 王明告诉记者，小箱0.35元、中箱0.4元、大箱0.45元，丰巢和新人收钱差不多。 如果客户无法在规定时间内从智能快递箱中取出快递，则需要重新取出后再投入。 再次投入会消耗7毛。 每次送货上门，自己大概赚1.45元，客户不超时就会损失送货发票近一半的利润。

但是，对于快递加盟商来说，智能快递柜仍然是省钱之道。 一位领域的关注者向记者算账，如果加盟商每天能赚1000万美元，快递员就算按0.3元计算，也只花了300万美元。 但是，在这种情况下，一个快递员可以完成两个人的订单，加盟商可以节省人力成本。 员工吃的，保险都是钱。

据央视报道，年我国快递业务量完成505亿件，增长25.8%。 年快递业务量达到600亿件。 顾客网购趋势明显，对最后一公里的服务诉求也在扩大。 另外，各快递公司也在加紧进行末端配送。

目前的趋势是，各企业都在打造自己的智能快递柜。 业内人士告诉记者，韵达的蜜罐、申通的喵箱、中通的兔喜(宿场形式)等有拿下最后1公里的意思。

新京报记者介绍，目前的终端配送方法有直接快递、快递柜配送、设置在代理商处、与客栈合作等。 上述领域的关注者告诉记者，末端配送包括共享模式和独家模式，智能快递柜送餐、与车站合作放置物业属于共享模式。 相比之下，代理商多为独家模式，共享不仅仅是快递，代理商是独家模式，一家企业不能放其他企业，例如，一些便利店只能接受快递企业的快递。

韵达方面告诉新京报记者，从2009年开始，韵达与便利店合作，顾客免费在便利店领取快递，快递企业寄送快递需要支付汇到便利店的费用、人工费等相关费用。 对此，申通方面表示，目前末端配送模式较多，未来将进一步整合末端配送资源，加快推进智能末端配送工具的推广。

据韵达和申通称，智能快递柜等末端配送部分还处于准备或初步推进阶段，将来将在全国范围内布局，根据城市的末端情况进行设置。

关于自制快递柜的理由，提醒者告诉记者，快递企业希望保护自己的数据，不要泄露到外面。 另外，从占领市场的尝试来看，快递企业希望瞄准越来越多的市场。 你不做也是别人做的。 这样的话，发言权就会被别人独占。

目前快递领域整体配送功能比较完整，收货功能还需要快速发展的过程。 该领域的注意人士表示，快递收货涉及实名制和安全性问题，如可能存在违禁品，与目前智能快递收货功能相比，各企业仍处于测试阶段。

激战

顺丰，新人夺走快递盟友

事实上，智能快递市场之争早就开始了。

年中国邮政设立首个智能包投递终端后，智能包领域进入公众视野。 年到年间，成立了多家智能快递柜公司，公司于资本入局年8月京东开始投放智能快递柜，同年12月，快递成立。 年，苏宁开始投放智能快递柜，年云柜成立。 年，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯共同投资成立丰巢。

年1月，丰巢获得25亿元的A轮融资，开始了迅速扩大的步伐。 第二年，顺丰、申通、韵达三家上市公司都宣布将巨资增资丰巢科技。 根据丰巢官方提供的数据，截至年7月24日，丰巢覆盖全国100多个城市，15万个智能快递柜台，在北京、上海、广州、深圳一线市场占有率超过70%，日包解决量超过1000万件。

值得注意的是，在争夺这个市场的基础上，私人互联网早就布局好了。 年，丰巢最大的对手快运易母公司*st三泰宣布，在中国邮政和复星之后，将与新人旗下的子公司重新签订初步的合作意向书。

据报道，当时布点最多的快递易在全国拥有5.6万组快递箱。 其次是丰巢。

这样的节点入侵丰巢最大的竞品速度，是新人与丰巢的数据之争刚刚告一段落。

年6月1日，私人互联网官方微博发表了顺丰暂停物流数据接口的声明。 随后，顺丰在其官方微博回应称，菜鸟已于年5月根据自身商业优势，要求丰巢提供与其无关的客户隐私数据。 丰巢拒绝这一要求后，菜鸟于年6月1日0时切断丰巢新闻接口，阿里系平台已将顺丰排除在物流选项之外，关闭了第三方信息平台。

这次比赛结束到国家邮局出面调停为止。 角逐的背后，不仅仅是两大巨头的数据之争，还有话语权和利益之争。

直到年6月，申通、韵达撤出，不再拥有丰巢的所有权。 韵达公告称，深圳魏荣占股48.24%，为第一大股东，顺丰占股14.42%，第二大股东原分别占股9.09%和2.72%的申通、韵达退出股东行列。 除了迄今为止撤出的中通之外，通达系还全面退出了丰巢。

市场人士对新京报记者说，通达系有从顺丰离开大股东丰巢，转投阿里新人的意思。 迄今为止，民营快递业五大企业四通一达(中通、圆通、申通、百世汇通、韵达)均与阿里巴巴有良好的合作关系。 年3月11日，申通宣布，阿里将以46.6亿元入股控制快递股东企业。 从那以后，四通一达中，只有韵达没有得到蚂蚁的投资。 剩下的四家公司加入了阿里的物流俱乐部。

有观点认为申韵达的转换股可能不想在丰巢之后继续亏损。 对此，快递领域专家徐勇对新京报记者表示，退出丰巢可能是有竞争性行业限制的承诺，与丰巢损失无关。 快递专家赵小敏表示，申通韵达退出早于市场预期，但在预期范围内，关联方退出不影响客户正常招聘，此次通达系退出将加快快递业终端市场布局。

根据国家邮政局的数据，预计年全国快递柜数量约20万个，到年快递柜进口率达到20%，快递柜格口诉求约7600万个，市场诉求和潜力巨大。 但是，作为头脑玩家，丰巢的利益并不乐观。 截至年5月31日，丰巢科技营业收入2.88亿元，净利润-2.49亿元，资产总额63.11亿元。

针对智能快递柜等快递终端公司的收入问题，杨达卿告诉新京报记者，快递终端服务不太容易孤立快速发展，依靠物流全链路很有价值，短期内谋利，可能会导致服务链断裂。

丰巢方面向新京报记者表示，年，丰巢将致力于广告销售、c端顾客增值服务、商业化定制项目，以增加收入。

趋势

智能快递柜会成为快递的主流吗？

对比快递企业建设智能快递柜是否抛弃丰巢，领域关注者表示，目前不，在智能快递柜行业，丰巢绝对占先发特征，在领域出现较早，市场占有率较高。

物流领域的专家赵小敏表示，直接配送、放置在代收点、与驿站合作等多样化的末端配送处理方案在未来相当长一段时间内具有很强的生命力。

赵小敏表示，在相当长的一段时间内，智能快递柜仍然是快递末端的重要组成部分，但快递快递仍是主流。 对此，多家快递公司向记者表示，智能快递柜目前仍是末端配送的补充。 这表明，单一快递柜市场难以拥有较大的快速发展空间，末端一体化的处理方案将有更大的快速发展机会。

国家邮政局网站还公布，自年1月1日起施行的《快递业务经营许可管理办法》规定，经营快递业务必须依法取得快递业务经营许可，并接受邮政管理部门和其他有关部门的监督管理。 未经许可，任何单位和个人不得经营快递业务。

两年前的布箱(快递箱)并不难，但是智能快递箱作为新的东西出现了，大家也不知道。 领域负责人表示，目前办理快递业务经营许可证等相关证件。 快递企业玩的是当地政府、房地产、居委会的信息表达和相关的游戏，行业内的强势企业，可以布局，也有议价权。

最大的难点不是制造，不是生产，不是下不去，而是和当地房地产的博弈。 上述领域的注意人士表示，一些房地产企业质疑设立智能快递柜的合法性，收入具体有多少钱，投诉举报每天都有。