5月1日,人民网北京5月1日电(王紫)交通运输部官网由交通运输部、生态环境部、财政部、商务部、公安部联合发布通知,党中央、国务院落实部署和相关文件要求,加快柴油卡车污染治理,切实降低柴油卡车污染,做好调度
通知指出,京津冀及周边地区、汾渭平原受区域经济优势、产业结构比例、地形特征、季节性风向、汽车保有量等多种因素的影响,一直是大气污染防治的重点区域。 京津冀及周边地区、汾渭平原运营柴油卡车保有量基数大,国三及以下排放标准柴油卡车,特别是中重柴油卡车,采用年限长、强度大、负荷高、超标排放问题突出,是影响地区大气环境质量的重要因素之一 京津冀及周边地区、汾渭平原国三及以下排放标准运营推进柴油卡车淘汰工作,对降低大气污染物排放总量,促进区域空气质量明显改善,切实增强人民群众蓝天幸福感有重要作用。
通知指出,地方各级人民政府是执行柴油机卡车淘汰工作的责任主体。 相关省(市)交通运输部门会同生态环境、财政、商务、公安等部门,组织本省(市)年及以前登记的所有国家三以下排放标准核实柴油卡车底数,将本省(市)的任务目标细分为本辖区相关城市,并按照本地区的迪 统筹淘汰员工目标和相关利益集团需求,因地制宜、切实推进,采取经济补偿、限聘、严格超标排污监管等综合措施,加快淘汰员工步伐。 积极宣传新能源车辆的采用和符合国六排放标准的柴油卡车。
通知指出,各有关城市生活的人民政府商务部门负责淘汰车辆报废新闻汇总整理,生态环境部门负责淘汰车辆排放新闻审查,交通运输部门负责淘汰车辆《道路运输证》新闻查询统计,财政部门负责支付资金,公安交通管理部门负责淘汰车辆注销新闻查询统计。 严格按照法律法规开展柴油机卡车报废工作,严禁利用报废柴油机卡车的五个组件和其他零部件组装汽车。
通知指出,中央财政采取补缴奖金办法,支持地方政府开展国三及以下排污标准柴油卡车淘汰工作,中央财政奖励资金安排结合相关省(市)淘汰任务目标完成情况,完成任务目标按规定予以奖励。
标题:快讯:五部委:确保如期实现营运柴油货车淘汰目标
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